Werkingsprincipe
Het boorframe van het schijftype is een hulpmiddel dat is ontworpen en vervaardigd om zich aan te passen aan het gebruik van de SR90-type railgeleide onafhankelijke hydraulische rotsboor in mijngangen met kleine secties. Het wordt aangedreven door perslucht om de duw- en positioneringsfuncties van de rotsboor tijdens het boren te bereiken. Perslucht passeert de hoofdinlaatklep, de olienevelsmering, verschillende regelkleppen en bereikt elk bewegend onderdeel om de cyclische werking van het rotsboorsproces te bereiken.
Structurele kenmerken Dit boorframe heeft een eenvoudige structuur, is gemakkelijk te demonteren en te transporteren, werkt veilig en betrouwbaar en is zeer efficiënt. Het gehele boorframe bestaat uit drie componenten: het verbindingsdeel van het boorframe, het verbindingsdeel van de propeller en het verbindingsdeel van het bedieningsplatform. Het verbindingsdeel van het boorframe omvat voornamelijk drie delen: de luchtcilinder, de schijf en de bodemslede. De propellerverbinding bestaat uit vier componenten: het soldeerapparaat, de geleiderail, de glijzitting en de aandrijfmotor. De console-eenheid omvat hoofdonderdelen zoals de regelklep en de olienevelsmering.
Nadat de onderdelen van het boorframe naar het werkpunt zijn getransporteerd, moeten ze worden gemonteerd in de volgorde van de bodemkoevoet, de luchtcilinder, de schijf en de propeller. Elk onderdeel moet worden gereinigd en schoongeveegd, bedekt met vet en vastgedraaid. Voordat de hoofdluchtinlaat en waterleidingen op de bedieningsconsole worden aangesloten, moet al het zand en modder worden weggeblazen. Alle slangen moeten ook worden schoongeblazen voordat ze op de overeenkomstige delen van het boorframe worden aangesloten om te voorkomen dat zand, modder en ander vuil in de machineonderdelen terechtkomen.
1. Vóór gebruik moeten alle nodige voorbereidingen worden getroffen. Controleer of de gereedschappen, gradenboog, verlichtingsgereedschappen en motorolie allemaal beschikbaar zijn en bereid voldoende gekwalificeerde boren voor.
2. Positionering en verplaatsing: Volgens de ontwerpvereisten van het kanongat van de rotsboor moet het boorframe worden uitgelijnd met de hartlijn van de tunnel en de kanongat-opstellijn. Het vlak van de schijf moet evenwijdig zijn aan de opstellijn; anders heeft dit invloed op het effect. Voordat u het boorframe verplaatst, moet de bodem worden losgewrikt of naar buiten worden geduwd om het slakkenoppervlak te bedekken. Als er veel slib op de bodemplaat zit, kan er een houten plank op het geslibde deel van de plaat worden geplaatst en kan het boorframe vervolgens met een koevoet of een tractiewinch naar een andere opstellijn worden verplaatst.


Producten Beschrijving
Type
|
Rotary Boorinstallatie
|
Productnaam
|
Boorinstallatie
|
Toepasbaar
|
Bouwenergie, mijnbouw, boorgatboorinstallatie
|
|
Parameters
|
Model SR90
|
Model SR150
|
Diameter boorgat
|
50-80mm
|
80-140mm
|
Max. Diepte boorgat
|
35m
|
180m
|
Schachtmodel
|
φ38mmx90mm
|
|
Slagkracht
|
≥225J
|
15000N
|
Slagfrequentie
|
≥34HZ
|
60rpm
|
Uitgangskoppel van boorstang
|
≥140NM
|
1500-2000NM
|
Bewerkingstunnelafmetingen
|
2,2m x 2,2m - 3,0m x 3,0m
|
2,2m x 2,2m - 3,0m x 3,0m
|
Totaal luchtverbruik
|
≤225L/s
|
120-350L/s
|
Boorhoeken
|
0-360 graden
|
0-360 graden
|
Gemonteerd
|
Nee (Handmatig draagbaar)
|
Twee wielen aanhanger
|
Gewicht voor rotsboor
|
95KG
|
450KG
|
Afmetingen voor rotsboor
|
890x360x305mm
|
|






Bedrijfsprofiel



1. Wat kunt u bij ons kopen?
DTH-boorinstallatie, kernboorinstallatie, omgekeerde circulatieboorinstallatie, snelwegpaalhamer, zonnepaalhamer,
ankerpaalhamer, roterende boorinstallatie, Top Hammer-boorinstallatie, ondergrondse jumbo-boorinstallatie, DTH-hamer, boorstang, schroefluchtcompressor, waterputboorinstallatie, vrachtwagen gemonteerde waterputboorinstallatie, schroefluchtcompressor, zuigerluchtcompressor, pneumatische rotsboor, boor, driekegelboor, reserveonderdelen.
2. Hoe kan ik betalen?
A: U kunt betalen met creditcard, TT, Western Union, LC etc.
3. Hoe zit het met de verzending? Hoe lang duurt het?
A: Voor grote hoeveelheden of zware producten verzenden we per zee- of landvervoer.
De verzendefficiëntie is afhankelijk van het land en de stad waar u naartoe wilt verzenden.
Voor kleine en delicate producten verzenden we per DHL, UPS, Fedex of TNT. U kunt ook de verzendmethode opgeven die u wilt voordat we verzenden.
4. Hoe zit het met uw kwaliteitscontrole?
A: We hebben onze eigen ervaren QC. Er zal een strenge inspectie en test zijn voor elke bestelling voordat deze wordt verzonden.